HOT ! RX-8 NC アクセルペダルセンサー レスポンスアップ加工 RX-8 NC アクセルペダルセンサー レスポンスアップ加工 RX-8 NC

RX-8 NC アクセルペダルセンサー レスポンスアップ加工 RX-8 NC。GR86 86 BRZ ( ZN6 ZN8 ZC6 ZD8 ) 用 ALTEX製 アクセル ペダル 調整式。Z33アクセルペダル流用アダプター[JZX100用]。RX-8 のアクセルペダルのセンサー加工品です。センサーの遊びを少なくする事により、レスポンスアップ、発進時の半クラ操作がすごく楽になります。となりました。デメリットは、アクセル操作（オンオフ）にエンジンが敏感になる事です。開封の際には、コツが必用で、無理に開けると爪が折れ、フタが閉まらなくなりますのでご自身での加工は、お勧めしません。（戻り動作時間を減らす）後付けのスロットルコントローラと同じ様な効果があります。（ペダルメーカーの文献より）ご注文いただいてから加工します。⇒知人の貸出品が返ってきたので即納です。これの加工に、数時間かかるんです。加工用に買い取ります。嵩上げスペーサもご用命があればお付けします。アクセル操作にスロットルが過敏になりすぎると感じ、ご不満な場合は、（返品希望の方は、1ヶ月以内に）送料込み５千円でメルカリに出品して下さい。DIY の精神に乗っ取り、本加工品の取り付け後の故障、事故の責任は、当方ではお受けいたしません。BLITZ（ブリッツ） オイルセンサーアタッチメント タイプD RX-8 SE3P。同じセンサーを使っている他車でも使えるかもです。。SEV アバンアーム。自身のほぼノーマルの８でも渋滞の発進時にアクセルを2回煽っていたのが、チョットの踏み込み操作で発進できる。ジムニーja11 足回りセット。ハイゼットジャンボ ローダウンリーフ　スプリング。ノーマルは、アクセルを戻してもスロットルが少し遅れて閉じるので、微小のアクセル開閉操作にスロットルの追従動作が遅れ、半クラッチの発進が困難になっていると感じています。プリウスα ショックアブソーバーとコイルスプリングセットジャンク。エブリィワゴン17w 新品調整式スタビリンク。加工内容は、センサー部のフタを開け、バラして、白色のプラスチック部品を少し薄く削り、銅製のスペーサーを挟みます。【値下げ】326power マジバネ ID62,63 H120 24k。MaQs スプリング H180mm 18K 2本。内部の遊びを減らす事で、踏み込み時の変化量のヒステリシスを最小化しています。HA22S アルトワークス Keiワークス シュピーゲル フルタップ車高調。CLA45AMG AIRMEXT エアサス。（自身の比較です）ノーマルのアクセルペダルは、ワザとここに遊びを作る構造で、ヒステリシスを作り、まったり運転出来るようにしてあります。CUSCO クスコ　調整式リアアッパーアーム AGH30アルファード。フロントのみ！。自身の8で動作確認してから発送します。シームレス　アルミエアータンク。H120-16K T-DEMANDスプリング。 （１枚目の写真の物）銅のスペーサーは、残り３枚加工済み。スイフト製　スプリングセット A65-068-050。プロボックス NSP160V NCP160V キャンバープレート 3.0度。（0,1ミリ薄くする）予備のアクセルユニットをお持ちでしたら、メルカリで出品してください。326POWER チャラバネ ID65 170mm。ja11 ジムニー　純正　リーフ　スプリング　早い者勝ち。（送料込み、2千円希望）また、加工元品がアルミ板付きでない場合は、ネジ穴加工して送る事もいたします。blitz damper zz-r mh23s用　スタビリンク。jzx100 純正アッパーアーム　左右。（１枚目の写真）車体への取り付け取り外しは、ネジとカプラー脱着のみです。ステップワゴンrf　タナベサステックプロ　車高調。シエンタ MXPL10用 2WD タナベ DF210。買い取ります。LA600 タント フロント　リア キャンバー3度。車高調スプリング　id70 150 6キロ　ヘルパースプリング　90 2キロ？。